Un espace urbain réaménagé pour faciliter la distanciation physique

Bilan de ces 5 semaines : - *Aucun* réaménagement pour ceux qui se déplacent à pieds - *Aucun* réaménagement à l'initiative de la ville pour ceux qui se déplacent à vélo (seul le département va créer des aménagements sur deux routes départementales) - Diffusion de 4 plans avec des rues colorées sans réel rapport avec les besoins de déplacements à vélo : l'avenue du 18 juin 1940, seul itinéraire recommandable en termes de dénivelé pour relier le centre-ville au Plateau Mont Valérien est ainsi totalement évité sur le plan magenta, au profit de rues à la déclivité qui atteint par endroits les 19% (!) (la rue Corneille par exemple) Quel dommage :(

Au sujet des pistes cyclables temporaires, pourquoi ne pas ENFIN repenser la ville en faveur des mobilités douces ? Quelques articles récents : "Aménagements post-confinement : aller plus loin que les "pistes cyclables temporaires" - 21/04/2020 sur Le Blog de Mathieu Chassignet : pour une mobilité durable et solidaire : >> https://blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet/2020/04/21/amenagements-post-confinement-aller-plus-loin-que-les-pistes-cyclables-temporaires "En quelques jours, on va construire des centaines de km de pistes cyclables temporaires" sur France Inter, par Sandy Dauphin, Valeria Emanuele publié le 28 avril 2020 à 18h22 : >> https://www.franceinter.fr/societe/en-quelques-jours-on-va-construire-des-centaines-de-km-de-pistes-cyclables-temporaires "Déconfinement : comment faire durer les aménagements provisoires pour les vélos" sur Environnement Magasine, par Laurence Madoui, le 28 avril 2020 : >> https://www.environnement-magazine.fr/mobilite/article/2020/04/28/128889/deconfinement-comment-faire-durer-les-amenagements-provisoires-pour-les-velos Autre site, celui de la FUB, le vélo au quotidien : >> https://www.fub.fr/fub/actualites Rendons la ville aux piétons et aux mobilités douces. Moins il y aura de voitures en ville, plus on verra de cyclistes ! L'ambiance de la ville y gagnera en sérénité (car certains automobilistes roulent beaucoup trop vite dans notre ville, même dans le centre-ville) et on y respirera mieux ...d'autant que les très nombreuses constructions, en cours dans Rueil, vont générer un flot supplémentaire de véhicules... espérons que ce seront des véhicules électriques et, osons y croire : que les habitants de ces nouvelles résidences seront des adeptes de la mobilité douce !

Un mois après que cette idée a été proposée, et alors que de nombreuses autres collectivités ont déjà livré des aménagements importants, silence radio de la ville, à part une communication du maire qui évoque la mise en place de "circuits fléchés".

Merci Mathieu pour cette superbe idée pour la santé de tous et de toutes . Quand on sait que le virus se propage plus facilement avec la pollution, il est de notre responsabilité que de se déplacer en mode actif et durable .

Bonjour, En français, le CEREMA vient également de publier son guide d'aménagement : https://www.cerema.fr/fr/actualites/amenagements-cyclables-temporaires-confinement-quelles Je ne peux que m'étonner de l'absence de réaction de la ville, le statut "idée vue" et non "idée acceptée" m'inquiète notamment particulièrement.

Pour aider les autres villes, la ville de Berlin vient de publier un guide sur l'aménagement de pistes cyclables temporaires : https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/download/Regelplaene_Radverkehrsanlagen.pdf C'est en allemand, mais les schémas se comprennent sans comprendre la langue :)